2023年7月22日，由浙江省绿色智能汽车及零部件技术创新中心（简称“智行科创”）和猎鹰投资联合主办，脩正创投、德赛西威及瀚川智能协办的“2023智能汽车自主创新论坛”在厦门成功召开。活动当日，近两百位企业家、投资人与行业人士共同围绕汽车电动化及智能化浪潮下的行业趋势及产业前景进行了深入地探讨与交流。

浙江省绿色智能汽车及零部件技术创新中心常务副主任沈源为大会开场致辞，六位演讲嘉宾——猎鹰投资刘仲、智行科创首席科学家顾鹏云、德赛西威赵晓磊、安信证券赵阳、芯聚能半导体周晓阳和吉利协同创新中心李杰分别围绕智能电动汽车发展趋势、工业软件、汽车智能驾驶、AI与数字经济、车载碳化硅以及动力电池等汽车电动化、智能化领域的重要课题发表了精彩的演讲。论坛还通过圆桌讨论的形式，对“车载半导体的创新机会与挑战”这一话题进行了深入的交流与讨论。

本次参会的嘉宾来自浙江省绿色智能汽车及零部件技术创新中心、吉利协同创新中心、吉利资本、德赛西威、瀚川智能、绍兴永盛、虹软科技、赣锋锂业、宏发股份、信和达电子、江苏雷利、永福贵集团、重庆冠达、安踏集团、利安达集团、望睿投资、泰亚集团、特步投资、碧鸿投资、安信证券、兴业证券、华泰联合、中信证券、西证股权、招银国际、晨壹投资、尚贤湖投资、元禾控股、元禾重元、苏高新创投、深圳高新投、宁波通商控股集团、工投集团金融发展部、正轩投资、广汽投资、上汽创投、美团战略投资、和永投资、开见创投、新微资本、美的资本、三花产投、普洛斯建发、先导产投、东方财富证券、苏州新物种科技孵化器、湖北元合投资、福睿投资、乾汇资本、彩虹无线、芯砺智能、伽蓝致远、汇鼎智联、日精电子、伟信智能、飞图创投、曦晨创投、汇利华资本、速腾聚创、招商银行战略部、集美产投、云刻行信息科技、威芯泰、仁芯科技、芯能半导体、慧能泰半导体、科拓股份、傅里叶半导体、普莱得、视芯科技、新能先锋、苏勃检测、识光芯科、华新精科、芯聚能、芯弦半导体、紫硅半导体、烜翊科技创始人及代表，以及猎鹰投资股东、团队成员。

本次论坛由吉利控股集团协同创新中心总经理，浙江省绿色智能汽车及零部件技术创新中心常务副主任，吉利资本首席科学家、管理合伙人沈源博士作开场致词。沈源博士指出，尽管经济活力全面修复仍然任重道远，宏观大环境不利因素混合着行业变革使得汽车行业也感受到前所未有的竞争压力，但近年来不断被强调的制造业转型升级、科技创新、自主可控，已经成为举国共识，上升到前所未有的国家战略高度，艰难中同样孕育着新的机会，政策、产业、资本的充分协同是未来产业投资的关键。沈源博士希望本次论坛可以推动技术与资本的交流沟通、紧密联动，形成科技创新的强大合力，共同描绘汽车行业的美好蓝图。

论坛开篇主题演讲——《高阶智驾引领，智能电车迎来二次跨越》由猎鹰投资投资总监刘仲带来。刘仲以“智能电动汽车的渗透率下一步的提升”及“智能电动汽车产业竞争格局演变”这两个行业关键问题切入，指出虽然智能电动汽车产业经过多年的发展，但续航、补能、安全方面的问题短期内仍没有办法得到进一步大幅度改善，与成本问题形成共振，加速整个产业同质化竞争进程，导致行业内卷。智能电动汽车急需一个“IPhone 4”时刻，改变现有发展路径，推动行业的新一轮增长。而城市NOA为代表的高阶智能驾驶的落地有望很快得到落地，助力行业通过智能化为用户创造更多价值，打破内卷逻辑，实现良性发展。总的来说，高阶智驾引领的智能化浪潮，有望将带动智能电车产业整体实现“二次跨越”，为产业带来“质”的提升。

随后，浙江省绿色智能汽车及零部件技术创新中心（吉利智行科创）首席科学家顾鹏云博士围绕《国产自主工业软件开发的思考与实践》这一主题展开演讲。顾博士首先对工业软件的基本情况进行阐述并介绍国产工业软件的现状，顾博士指出目前国内工业软件发展的五大挑战——“基础学科知识与工程经验的融合”、“高端复合型人才短缺”、“大型软件开发系统工程经验缺失”、“用户场景与迭代更新的闭环缺失”及“产品商业化与开发周期的平衡”，认为行业发展面临挑战的同时往往也伴随着机遇，随着国家政策支持、“工业4.0”及数字化仿生等行业趋势叠加“后发优势”中国工业软件也有望得到快速发展。最后顾博士也就工业软件开发实践与思考进行分享，未来工业软件融合人工智能技术，形成统一的工具链，降低企业/用户使用门槛，加速工业知识的沉淀会成为工业软件自主化的重要途径。

上午最后一场主题演讲由德赛西威智能驾驶产品与市场总监赵晓磊带来，赵晓磊以《AI时代下智能驾驶的蝶变与展望》为主题，分享了对于AI时代智能驾驶趋势的看法。随着AI席卷汽车赛道，全球智能驾驶行业进入高速成长期，行业发展前景广阔，高阶智能驾驶将进入新一轮“军备”竞赛。赵晓磊也分享了德赛西威在智能驾驶领域的实践与思考，介绍了德赛西威的产品组合与智驾解决方案，对未来算力及舱驾融合进行了畅想。随着智能驾驶的发展未来智能汽车也会成为人们追求个性与承载美好生活的第三空间。

在下午的演讲环节中，安信证券研究所计算机首席研究员赵阳为各位嘉宾带来《AI技术引领产业变革，数字经济迈向智能化时代》主题演讲，分享了对数字经济及人工智能的发展在汽车智能化领域的观察和思考。随着人工智能的发展为数字经济注入新的动能，数字经济有望成为拉动经济增长引擎，数字化涵盖基础设施及各行业应用。赵阳认为智能汽车和智能手机所面临的产业变局呈现高度相似性，类比手机，智能化将重新洗牌产业链玩家，同时智能化也加速着产品的迭代升级，整个汽车行业的研发迭代速度会加快。以高阶智能驾驶、人车交互的智能化也将是下半场重点投入方向，得益于国内主机厂的汽车智能化发展，各类本土智能化部件供应商有望乘着“东风”全面崛起，在全球汽车产业链中占据一席之地。

芯聚能半导体总裁周晓阳带来主题为《碳化硅在新能源汽车市场前景广阔》的演讲。周晓阳首先针对碳化硅的发展、前景及在新能源汽车上的应用进行了阐述，也对碳化硅器件的封装设计和进阶工艺进行了分享。不仅在电动汽车800V主驱，碳化硅还有望在轮毂、轮边电机上也有望成功应用。未来碳化硅器件也会向着更高功率、更高运行温度、更小体积、更低热阻、损耗、杂散电感及更好的可靠性发展。芯聚能也将聚焦碳化硅领域，面向车规级和工控领域，建立国际领先的碳化硅芯片制造和研发的IDM公司，打造具有国际领先水平竞争力的碳化硅企业。

论坛的最后一场主题演讲——《新能源变革下的投资逻辑与机会》由吉利协同创新中心资深研究员李杰带来。李杰就新能源领域的发展及趋势做了简单阐述。从新能源的投资金额来看，锂电池投资仍然是主流，投资事件来看虽然电池领域投资存在着占比下滑趋势，但单笔投资过亿比例却逐步上升，消费端和技术端又不断推动动力电池和电芯性能不断发展。根据行业发展特性，李杰也就投资逻辑提出了三点建议：关注前沿技术，发掘行业颠覆性机会，如固态电池技术；关注国家扶持技术，寻找商业化机会，如替代燃料、超级电容等；关注市场热点，布局高确定性产业如储能市场、钠电产业、硅基负极、碳酸锂。最后，李杰对新能源行业进行了展望与总结：新能源电池仍存在较好的增长机会，高比能、高安全、低成本电池仍为当前电池发展的主流方向，关注机会，拥抱变革。

在主题演讲过后，是圆桌讨论环节。圆桌论坛围绕“国产车规半导体的发展机遇与挑战”主题展开，由吉利协同创新中心冯大磊主持，芯砺智能陈超卓、识光芯科赵彦、芯弦半导体杨维、紫硅半导体张峰、芯能半导体卫宇、仁芯科技党伟光等嘉宾参与讨论。各位嘉宾结合自身所处领域特点针对车规芯片的难点进行了阐述——车规级芯片较消费级芯片在工艺、电路设计难度上都有了较大提升，高可靠性、高安全等级、强抗干扰性以及极低的失效率这四方面都对于芯片设计厂商以及上下游提出了更高的要求。面对国内汽车市场的竞争特点，国内车规芯片厂商、创业公司也出现了“未熟先卷”的情况，在技术未成熟时，但赛道却聚集了大量玩家。针对这个问题，讨论嘉宾通过比对硅谷与国内创新环境的对比，提出国内擅长“1-100”的应用创新，而“1-100”环节本身就是高度竞争的环节，认为只有具备产品定义能力、产品研发快递迭代能力、质量管控能力及供应链管理能力的企业才有很大机会在竞争日趋的国内市场生存下来。此外，几位嘉宾也针对竞争日趋激烈的车规半导体市场结合自身方向、企业阐述了看法及应对策略。

活动中猎鹰投资对专家顾问进行聘书颁发。

本次论坛在各方的推动与支持下圆满落幕。智行科创和猎鹰投资都坚持在汽车电动化、智能化领域长期耕耘，同时通过搭建行业内高效互动平台，促进行业参与各方的深度交流与通力合作。智行科创将与合作伙伴一道共同感受汽车电动化和智能化激昂澎湃的浪潮，联合谱写汽车产业产融共赢的发展新篇章。